轨道交通
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iCONEC®助力西安地铁5号线2期工程
▶业务需求
西安地铁五号线二期工程西起交大创新港站，向东沿学镇环路～天元路～秦皇大道～科技路～昆明二路～大寨路～昆明路敷设，线路从交大创新港至沣河段为高架敷设，上跨沣河后进入昆明二路，于昆明二路西端由高架转换为地下敷设，向东下穿绕城高速和阿房宫车辆段后接入一期工程起点和平村站，二期工程线路全长19.868km。
▶解决方案
iCONEC®提供高品质，高可靠性的超五类非屏蔽/屏蔽双绞线，6类屏蔽/非屏蔽双绞线及相应的接插配件，非屏蔽系统和屏蔽系统为不同应用区域提供性价比更优的解决方案，为地铁的运营提供稳定的信号及数据传输。
▶客户收益
针对不同的应用提供性价比更优的解决方案，符合当前需求，应满足未来发展趋势，延长了整个系统的生命周期，提高了投资效率。
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iCONEC®助力重庆轨道交通9号线建设
▶业务需求
重庆轨道交通9号线（Chongqing Rail Transit Line 9），是重庆市首条采用PPP投融资模式建设的轨道交通线路。于2016年9月28日开工建设一期工程， 起于沙坪坝区新桥站，途经渝中区、江北区，止于渝北区兴科大道站；二期工程全程位于渝北区，起于兴科大道站，止于花石沟站。串联了沙坪坝城市副中心、化龙桥、观音桥城市副中心、江北城中央CBD、回兴等区域。全长40.5千米，其中地下线36.5千米，高架线4千米；共设31座车站（新增车站一座），其中地下站27座，高架站4座；列车采用6节编组As型列车。该项目采用长飞综合布线产品，合同金额243万，供货产品有超五屏蔽网线及六类网线，大对数市话电缆等，长飞综合布线产品在地铁行业得到大批量应用，产品质量及交付得到客户肯定。
▶解决方案
iCONEC®提供高品质，高可靠性的超五类非屏蔽/屏蔽双绞线，6类屏蔽/非屏蔽双绞线及相应的接插配件，非屏蔽系统和屏蔽系统为不同应用区域提供性价比更优的解决方案，为地铁的运营提供稳定的信号及数据传输。
▶客户收益
高品质布线系统，保障了地铁信息传输的可靠性，满足高速传输需求，最大程度的保障了网络物理层的传输稳定性。
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iCONEC®助力青岛地铁8号线顺利运行
▶业务需求
青岛地铁8号线（Qingdao Metro Line 8）是中国山东省青岛市第六条建成运营的线路，经过政治核心区五四广场，穿过机场、城乡结合部，下穿胶济铁路、高速公路、国道、省道，区域变化大，协调难度大，征迁比较困难。全线质情况复杂，施工难度大。线路穿越河流、滩涂和海域，地形地貌多样，地质情况复杂多变；工程结构类型和施工采用的工法全面多样，有路基、桥梁和隧道，有明挖、暗挖，暗挖有矿山法和机械掘进。整个项目弱电部分招标为：通信系统、信号系统、综合监控(含环境与设备监控)、自动售检票系统（AFC）等系统主要材料的采购。
▶解决方案
iCONEC®提供高品质，高可靠性的Cat.5e非屏蔽/屏蔽双绞线，Cat.6屏蔽/非屏蔽双绞线及相应的接插配件，非屏蔽系统和屏蔽系统为不同应用区域提供性价比更优的解决方案，为地铁的运营提供稳定的信号及数据传输。
▶客户收益
针对不同的应用提供性价比更优的解决方案，符合当前需求，应满足未来发展趋势，延长了整个系统的生命周期，提高了投资效率。
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iCONEC®助力天津地铁4号线顺利通车
▶业务需求
按照天津市的行政区划，天津地铁4号线除了市中心的地区之外，它还可以到达东部的东丽区，东丽区是天津市区和滨海新区之间的一个市辖区，因此东丽区的重要性，已经可以突出了。天津地铁4号线南段定为“商务发展线”，东丽区的重要性因此也得以彰显。因为4号线南段的走向，也就是从市中心向东，达到东丽区的范围内。随着天津市增强向东部发展的趋势，东丽区也成为了天津市向东发展的一个重点方向，天津地铁4号线的商务特性，也是需要与东丽区的发展相结合。
▶解决方案
iCONEC®提供高品质，高可靠性的Cat.5e屏蔽双绞线，Cat.6屏蔽双绞线、室外Cat.5e双绞线及相应的连接配件， 提供的光系统包括多模及单模光缆及相应光连接配件；为不同应用区域提供性价比更优的解决方案，为地铁的运营提供稳定的信号及数据传输。
▶客户收益
针对不同的应用提供性价比更优的解决方案，符合当前需求，应满足未来发展趋势，延长了整个系统的生命周期，提高了投资效率。
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iCONEC 挑战自然环境，助力拉萨贡嘎国际机场T3航站楼建设
▶业务需求
拉萨贡嘎国际机场位于中国西藏自治区拉萨市西南方向的山南市贡嘎县迎宾路，距拉萨市中心约85千米，为4E级国际机场，是世界上海拔最高的机场之一，西藏自治区第一大航空枢。拉萨机场T3航站楼总建筑面积约8.8万平方米。从开工到竣工，T3航站楼建设历时1031天。主要建设内容包括T3航站楼及21个机位的站坪、停车场、货运用房、生产生活辅助设施等。建设成为一个网络基础设施稳定、安全、可靠的现代化国际机场。
▶解决方案
基于应用场景的角度，iCONEC®为整个机场提供了高品质的铜及光系列综合布线产品；且所有的线缆均采用了低烟无卤材料并符合IEC60332-3-24、IEC60754、IEC61034相关标准，在火灾的状态下，烟雾密度低，不排放卤素等，更有利于人员的逃生及疏散；同时采用iCONEC®提供的具有自主知识产权的光纤跳线，为运维提供简捷及高效性。
▶客户收益
既满足当前的应用需求，也符合未来网络基础设发展的趋势；为机场运维人员带来高效、便捷，低风险的运维体验，有效的降低了运维操作难度。
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iCONEC®助力深圳地铁14号线智能化项目建设
▶业务需求
深圳地铁14号线（Shenzhen Metro Line 14）是深圳市城市轨道交通第四期建设规划中的一条线路，一期工程起于福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，止于沙田站，覆盖了深圳东部南北向交通需求走廊。深圳地铁14号线一期线路全长50.34km，共设地下车站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，线路采用全自动运行，最高设计速度为120km/h，车辆采用A型车8辆编组。14号线区间轨道工程长109km，正线道岔50组，全部采用装配式预制板道床。应用了地铁轨行区主动安全智慧管控架构，为铺设内实外美的道床结构和舒适平顺的轨道线路提供了有力保障。
▶解决方案
iCONEC®为该项目提供了六类非屏蔽系统约4000个网络信息点，应急语音布置约600多个点，在保障基本通信的基础上，实现隧道内IP紧急话站与报警及视频联动，使隧道的广播系统与调度中心进行联动，从而更好地提供事前预警和保障隧道安全。同时iCONEC®也为该项目提供了高品质的弱电线缆及光纤光缆。
▶客户收益
保障了地铁信息传输的可靠性，满足高速传输需求，最大程度地保障了网络物理层的传输稳定性。
